Москва
график работы: c 9:00 до 22:00

Москва: Каширский проезд д. 17, стр. 5
Санкт-Петербург: ул. Савушкина д. 17
Екатеринбург: ул. Бебеля, д. 136
Новосибирск: ул. Доватора, д. 11

Санкт-Петербург
график работы: c 9:00 до 22:00
для регионов звонок бесплатный
Заказать обратный звонок

Huter MK-9500 (MK-6700)

Huter MK-9500 (MK-6700)
Huter MK-9500 (MK-6700)
Консультация
+7 495 374-86-14
+7 800 333-21-74

Гарантия и сервис
официальная гарантия в фирменном сервисном центре

Цена: 45 190 руб.
В наличии на складе
Купить в один клик
Доставка: сегодня, бесплатно
Оплата: наличная, безналичная, картой Артикул: 70/5/4
Двигатель
4-х тактный, одноцилиндровый
Мощность, л.с.
9.0
Скорости
2 вперед / 1 назад
Ширина обработки, см
115
Диаметр фрез, см
30
Объем топливного бака, л
5
Длина упаковки, мм
980
Ширина упаковки, мм
780
Высота упаковки, мм
570
Объем упаковки, м³
0,4357
Все характеристики

Описание

Особенности и достоинства мотоблока Huter MK-9500 (MK-6700)

  • Автономность модели. Агрегат оснащен топливным баком на 5 литров и не зависит от дополнительных источников энергии.
  • Высокая проходимость за счет глубоко рисунка протектора шин и колес большого диаметра.
  • Регулируемая рулевая колонка для удобства управления.
  • Крылья колес защищают водителя от грязи.
  • Мощность 9 л.с. для решения даже сложных задач.
  • Реверсный режим для повышенной маневренности мотоблока.
  • Регулируемая глубина вспашки за счет особой конструкции сошника.
  • Простое обслуживание и легкое управление.
  • Универсальность, позволяющая при соединении дополнительных насадок использовать мотоблок как снегоуборочную машину или газонокосилку. При установке прицепа модель используется в качестве трактора для перевозки грузов.

Общие сведения

Внешний вид Huter МК 6700 Мотоблок Huter MK-9500 (MK-6700) немецкого производства представляет собой настоящую рабочую лошадку, способную возделывать землю на земельном участке. На мотоблок можно установить целый ряд насадок: плуг, разрыхлитель, борона, картофелекопалка и окучник. Также модель может использоваться как снегоуборщик и газонокосилка. Устройство представляет собой агрегат с одноцилиндровым четырехтактным ДВС (двигателем внутреннего сгорания), имеющего мощность 9 лс, коробкой передач с двумя передними и одной задней скоростями, 5-литровым топливным баком для бензина АИ-92, парой ведущих колес пневматического типа, мощными грунтозацепами и максимально удобными органами управления мотоблоком. Экономичность двигателя гарантирует продолжительную работу агрегата без дозаправки. В качестве бонуса пользователь получает возможность использования агрегат в качестве трактора, сняв навесное оборудование и подсоединив прицеп.

Мотоблок МК 6700Управление мотоблоком крайне удобно и практично, поскольку все органы управления вынесены на руль, представляющий собой V-образную рукоятку. Смена передач, подача газа, торможение и сцепление выполняются руками. Посредством руля осуществляется смена направления движения, а также возможно прижимание установленных насадок к земле.

Устройство и принцип действия

Конструктивно Huter MK-9500 (MK-6700) представляет собой весьма компактное устройство. Прежде всего, мотоблок – это крепкая рама, изготовленная из прочных металлических труб. Ведущий мост с дифференциалом закрепляется к раме, а на полуоси устанавливается пара колес. Сзади имеется сошник для монтажа съемных насадок. Также здесь располагается руль и стояночная ножка с пружиной для парковки мотоблока.

Устройство мотоблока Huter MK 6700 На раме размещен двигатель внутреннего сгорания с воздушным охлаждением, мощностью 9 лс и объемом 270 кубических сантиметров, работающий от бензина АИ-92. Смазка узлов осуществляется посредством распыления масла из картера в принудительном режиме. Рядом располагается бензобак на 5 литров, компактный и эффективный глушитель, карбюратор и воздушный фильтр. Запуск двигателя осуществляется ручным способом с помощью стартового троса. Мост присоединяется к двигателю валом отбора мощности. Оператору доступно две передачи для движения мотоблока вперед и одна задняя скорость. Кроме того, для удобства в управлении имеется режим реверса.

Основное управление осуществляется с помощью руля, поэтому производитель сделал его максимально комфортным и удобным. Грипсы обеспечивают прочный обхват руля руками, а тормоз, газ, сцепление, переключатель передач и включение/отключение зажигания находится в непосредственной близости. Положение руля можно регулировать в соответствии с ростом пользователя.

Колеса мотоблока Huter MK 6700 Пневматические колеса со стальными дисками оснащены мощным шинами с глубокими тракторными протекторами, что обеспечивает максимально надежное сцепление с почвой, сводя пробуксовки к минимуму. Также колеса оказывают минимальное давление на грунт. В качестве защиты над колесами располагаются крылья.

В процессе работы пользователь передвигается сзади мотоблока, удерживая устройство за руль, причем агрегат сам тянет навесное оборудование, а пользователю остается только корректировать направление движения. В случае, когда мотоблок используется с двухколесным прицепом, оператор садится на сиденье между прицепом и мотоблоком, управляя оборудованием из положения сидя.

Подготовка к работе

Мотоблок MK-9500 (MK-6700) поставляется в разобранном виде и требует сборки перед первым использованием. Процесс занимает много времени и достаточно ответственный. Для правильной сборки необходимо точно следовать требованиям, изложенным в инструкции.

Подготовка к работе Huter MK 6700После сборки необходимо подготовить технику для первого пуска. Для этого нужно навесить съемное оборудование, наполнить бензобак топливом и картер моторным маслом. Для картера нужно рекомендуется использовать только специальное масло для четырехтактных двигателей с воздушным охлаждением. За уровнем жидкостей нужно следить при каждом пуске устройства, чтобы не произошло серьезных поломок. После того, как бензин и масло залиты в соответствующие резервуары, необходимо завести двигатель, выставив нейтральную передачу, включив зажигание и осуществив запуск с помощью троса.

После сборки необходимо подготовить технику для первого пуска. Для этого нужно навесить съемное оборудование, наполнить бензобак топливом и картер моторным маслом. Для картера нужно рекомендуется использовать только специальное масло для четырехтактных двигателей с воздушным охлаждением. За уровнем жидкостей нужно следить при каждом пуске устройства, чтобы не произошло серьезных поломок. После того, как бензин и масло залиты в соответствующие резервуары, необходимо завести двигатель, выставив нейтральную передачу, включив зажигание и осуществив запуск с помощью троса.



Уточнить наличие
Введите Ваш номер телефона и мы перезвоним Вам.
Если вы НЕ видите образца ввода телефона
то введите свой номер БЕЗ +7 или 8